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磷化設備磷化的作用

2021-04-29 00:00:00

磷化處理,在金屬表面形成一層難溶的、非金屬的 、不導電的、多孔的磷酸鹽薄膜。這個歷程使工件從良導體造成了不良導體,從而 抑制了金屬表面為微電池的形成,成倍進步了耐侵蝕性和防銹機能,磷化膜的多孔 性使涂料能滲透到這些空隙中形成“拋錨效應”,顯著進步涂層的附著力。

磷化的基本工藝:

上料— 預脫脂— 脫脂—水洗— 水洗— 酸洗—水洗—中和—水洗—表調— 磷化

(一)—磷化(二)—水洗—熱水洗—烘干—下料。(詳細工藝則根據差別工件處 理后的差別用途確定)

磷化的分類 按磷化成膜系統分類,

要緊有以下三種使用較多的磷化:

鋅系磷化 寬泛使用于噴涂前打底、涂層附著連結;

磷化

鋅鈣系磷化 寬泛使用于涂層防腐和附著連結、防侵蝕及冷加工減磨潤滑; 錳系磷化 寬泛使用于防侵蝕及冷加工減磨潤滑;

按磷化處分溫度分別可分為低溫磷化、中溫磷化、高溫磷化。低溫磷化即是不 加溫磷化。中溫磷化普通為50~60℃。高溫磷化普通大于90℃。

磷化裝備的分類:手動磷化線:根據客戶的工藝和產能要求確定裝備的大小和 配置,在槽體的上方架設導軌,安裝1-2臺手動電葫蘆,控制工件在各槽體間的運 轉。生產線的溫度和液位控制均為電氣柜自動控制。

好處:投入老本較低;

壞處:生產歷程當中,各槽之間的工藝時間和生產節奏難以包管,磷化出來的產品質 量不敷穩定。

自動磷化線:根據客戶的工藝和產能要求確定裝備的大小和配置,在槽體的雙側架 設導軌,根據產量安裝1-2臺龍門式行車,由PLC控制行車按照設定的工藝挨次和時 間對各槽體內的吊具大概滾桶舉行轉換,溫度和液位均為自動控制,在各槽邊和上 下料位置安裝電機,控制滾桶的扭轉。好處:自動化程度高,生產歷程嚴酷按照工 藝挨次和時間實現,充分包管磷化產品的品質;壞處:裝備投入老本高。


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